La ciudad con cacarizas -Apuntes sobre urbanización 2-

Trabajar a distancia tiene sus beneficios, sin duda, pero también sus vicios y uno de tantos es que si no se lo propone uno no camina lo suficiente, así que para evitar tal situación aprovecho la hora de la comida para ir por un café. En Calgary la caminata es de la biblioteca al área de comida, en el chilango dependiendo donde me hospede es generalmente hacia un café. Hoy no fue la excepción en parte para contrarestar el dopaje de antihistamínicos y despertarme. Caminé algunas cuadras y observé la obsesión por las luminarias, una luminaria cada 2 metros o menos es una afrenta a la noche, pero más afrenta es la cantidad impresionante de cacarizas que tienen las banquetas peatonales y que las han generado la comisión federal de electricidad. Como saben otrora quien administraba la distribución de electricidad era Luz y fuerza del centro, sin embargo en el sexenio de FECAL se le ocurrió acabar con dicha paraestatal y transferir dicha obligación a la CFE, casi 6 años después las calles de la "sinking city", como diría algún Canadiense con el que platicó "special one" en el aeropuerto viajando de regreso al México mágico o bárbaro, no solo están seriament deformadas, sino que tienen un sinfín de cacarizas llámese tapas de concreto a un sinfín de hoyos que hicieron. Dichas tapas no son nada amigables, pues están hechas de tal manera que alguien no atento puede tropezar facilmente, pero seamos realistas en Máxico la gente rara vez va ensimismada, pues sino son las cacarizas hechas por la CFE, son las cacarizas cagadas por los perros irresponsables.

¿La cuestión es que exigía mucho reusar las registros de Luz y fuerza en lugar de crear adicionales para CFE? 

Las obras que constantemente están y no terminan bien no son exclusivas de CFE, estas también son de perenganito para meter fibra óptica, sultanito delegado para "embellecer" las calles, aunque los resultados son todo lo contrario, sino dense una vuelta por la zona rosa, zona turística y que sin duda busca vender al extranjero esa experiencia tercermundista de jardineras caóticas, banquetas peatonales con varillas al descubierto, tierra por doquier, imposibilidad de poner anuncios de cuidado o precaución: "Bienvenidos al México mágico".

La típica de invierno -Apuntes sobre urbanización 1-

He estado reflexionando y se me antoja escribir una serie de cosas a las que les llamaría apuntes sobre urbanismo o urbanización, pues en algún momento antes de pensar en estudiar matemáticas me vino a la mente estudiar medicina o estudiar arquitectura del paisaje, quizás por ello me gustaba imaginar cuales serían los trazos adecuados para una ciudad y lo sigo haciendo. Hoy como muchos años atrás enfermo de las vías respiratorias en esta ciudad del caos me cuesta mucho trabajo recuperarme y no es para menos, la contaminación es un gran problema justo me movía hacia el sur, pero antes de ello me moví hacia el metro Hidalgo usando el otrora paseo de la Reforma, hoy mugrero de la Reforma, el paisaje era cenizo la nata gris de contaminación hacía juego con el exceso de concreto que caracteriza a esta ciudad y muy, muy al cenit algunos atisbos de azul. Ustedes dirán: qué no te enfermas en Calgary y la respuesta es no y sí, casi nunca me enfermo de resfriado en Calgary y cuando me pasa los sintomas son los típicos del resfriado y no trascienden más allá, por que obviamente la calidad del aire en Calgary es impecable nunca he visto una nata gris en dicha ciudad, en cambio en la ciudad del caos siempre se me complica con asma y es la hora en que escribo que tengo tos, sibilancias y bastante cansancio. ¿Dónde está el compromiso de las elites para resolver esto? Claramente en muchas cosas la ciudad de México vive la tragedia de los comunes, es decir el beneficio particular es inamovible frente al beneficio público. El beneficio privado es que cada quien tenga auto ocasionando tráfico y congestiones impresionantes, frente al beneficio público donde se aboliese el uso de autos de gasolina y se privilegiara el transporte público.

Justo este último punto es otra mota. ¡Qué va! Megamanchón en la desidia de quienes dirigen esta ciudad: el transporte público. Mi trayecto al hospital en la zona de hospitales estuvo marcado por el uso de dos taxis y el metro. ¿Acaso es tan difícil permitir un transporte digno público de camiones que vayan al metro Hidalgo? ¿Es tan difícil homologar una tarjeta que sirva para el metro y los camiones que vayan al metro Hidalgo? Una vez en general Anaya, el siguiento problema fue encontrar transporte a la zona de hospitales, ¡Carajo! No tienen cacumen en el cerebro para establecer puntos lógicos donde la gente necesita moverse a la zona de hospitales. De nuevo el beneficio de unos pocos impera sobre muchos, pocos camiones, un sitio de taxis que restringe el acceso de los taxis, no hablemos de que los camiones no están diseñados para gente con alguna discapacidad. Y justo cuando uno va llegando a la zona de hospitales puede observar la impresionante pista urbana, no hubiera sido más lógico una extensión del metro o tren ligero hacia las zonas de hospitales y que haga un circuito a los distintos hospitales o por ejemplo, donde están los basureros cerca del estadio azteca un estacionamiento para dejar el coche y hacer uso de un tren o tranvía para ir a los hospitales evitando así el congestionamiento y el caos.

Realmente es una tristeza observar que la ciudad de México no tiene a las mejores lumbreras diseñando y solucionando los problemas, simplemente tenemos privados en contubernio o en desidia con el poder público destruyendo y reventando la marrana. Es por esta entre tantas razones que las ciudades de México no vislumbran, ni vislumbrarán en calidad de vida, solo son hoyos de lodo y mierda que enriquecen a unos pocos en silencio de muchos.

Yo soy Olga Hepnarova

Este fin de semana en compañía de mi pavamadre me chuté una película algo controversial, pero con una fotografía excelente y una actuación bastante apabullante: Yo soy Olga Hepnarova



Dicha película me dejó pensando qué es lo que conlleva a una persona a tal actuar y qué pasa con la sociedad, cuando no puede preveer tal situación.

A propósito del 60 aniversario de Laika en órbita.

Opera inédita de Mozart

Divagando en la red, como suelo hacer desde hace decadas, me encontré con una ópera interesante de Mozart, ya que Rene Jacobs dispuso forte piano y clavecín para el bajo continuo. La ópera se titula: "La finta giardiniera"

La tradición de la calaverita

Algunas calaveritas que se me ocurrieron hacer:

Estaba un día la roda a todo dar
Cigano sin igual cantaba
los capoeiristas jugaban sin cesar
cuando la huesuda compró
"cruz credo ave maria"
"esa roda é de mortos e eu nao sabia"
coreó Rosinha asustada
y los muertos le respondían
de tanto berimbau quien diría
que ahora la roda dirigían
en el camposanto muy lejos del mar.

El banano y el Novino entrenaban en Yuba
cuando la Parca los puso a calentar
por más condición y astusia
la Catrina los puso a sudar
que de un buen infarto a ambos
al cementerio los mandó a enseñar
calacas y diablitos vamos
les decían a saltar y jogar.


One day Leslie was smoking her pot
when the dead the door knock
who is says Leslie
the squirrel white
says cheating the dead
now Leslie feeds with nuts
the beyond world squirrels